[ Yönetici Girişi ]

ISI KÖPRÜSÜ NEDİR ?

 Isı köprüsü,bitişik yüzeye göre kompozisyonu değişik ısı kaybı binanın ortalama ısı  kaybından daha yüksek ve kışın kararlı durum için iç yüzey sıcaklığının daha düşük olduğu bölümdür.

 Özellikle betonarme binalarda,kolon kiriş hatıl lento,döşeme anlı gibi yapı elemanları dış taraftan bir ısı yalıtım malzemesi ile kaplanmazlarsa mutlaka ısı köprüsü oluştururlar.

ISI KÖPRÜSÜNÜN OLUMSUZ ETKİLERİ

 1-ISI KAYIPLARI

 Döşemesi ve çatısı yalıtılmış bir binada,duvar yalıtımının içten veya sandviç duvar yapılması halinde,ısı köprülerinin alanı,toplam cephe alanının %20'si ile %50'si arasında değişmektedir.Özellikle yeni deprem yönetmelikleri,betonarme taşıyıcı sisteminin kesilerini artırmış bunun sonucunda ısı köprülerinin alanları cepheye oranla artmıştır.Kolon ve perdelerin içeride kalması durumunda bile, sadece kirişlerin veya döşeme alınlarının cepheye oranı %20'lerin üzerindedir.

Kolon ve perdeleri bunlara eklersek,cephenin %50'si kapılar geri kalan

%30'u ise,pencere etrafında yer alan tuğla,gaz beton gibi duvar dolgu malzemeleri ile örtülerek oluşturulan duvar alanlarıdır.

2-YOĞUŞMA

 Yoğuşma sadece betonarme ısı köprülerinin iç yüzeylerinde değil,özellikle kuzey duvarlarımızda dahi hemen hepimizin bizzat yaşadığı sorundur.Bu yüzeylerde yoğuşma sonucunda oluşan nemlenme ve suyun dışarıdan girdiğini varsayarak duvarlarımızı her sene çeşitli su geçirmeyen boya markaları veya zift ile kaplayarak çözüm bulmaya çalışırız.Yoğuşma ısıl konfor durumunda,normal iç nisbi nem düzeyleri yoğuşma noktasından daha düşük bir değere sahip olan düzey ısısı ile temas ettiğinde meydana gelir.

 3-KOROZYON VE TAŞIMA SİSTEMİNİN ZAYIFLAMASI

 Son deprem felaketinin bizlere acı bir şekilde öğrettiği gibi,betonarme taşıyıcı elemanların içlerinde oluşan yoğuşma,demirlerde korozyona,kesit kaybına ve taşıyıcı sistemin zayıflamasına neden olmaktadır.Betonarme elemanların dıştan,su emmeyen ısı yalıtım malzemeleri ile kaplanmaları durumunda,kesit içinde yoğuşma olmayacağı gibi aynı zamanda,yapı kabuğunu oluşturan taşıyıcı sistem,ısı farklılıklarından kaynaklanan gerilmelere maruz kalmayacak ve yapı ömrü uzayacaktır.

4-KÜF VE MANTAR OLUŞUMU

Küflerin oluşumu özel bir ısı,buhar ve beslenme kombinasyonu halinde meydana gelir.En yaygın mantar tipleri,yüksek nem ortamında ve alçak ısılarda ( 0-15 C ) olgunlaşırlar.Isı köprüleri daima nemlilik ve alçak ısıları birleştirerek mantarların oluşması için ideal şartlar yaratır.Özellikle tünel kalıp yöntemi ile inşa edilmiş binalarda,duvar-tavan, duvar -döşeme bağlantıları,ısı yalıtımı yapılmış ise ısı yalıtım levhaları arasında kalan boşluklarda bu örnekler sıkça yaşanmaktadır.

5-ASIL KONFOR AZALMASI,SAĞLIK SORUNLARI VE HARCAMALARI

 İçinde bulunduğumuz odada,duvar yüzey ısısı,oda iç sıcaklığından iki veya üç dereceden daha düşük olduğunda,ilgili mekanda bulunan kişiler,bu yüzeylerin yakınında  "soğuk" duygusunun neden olduğu bir rahatsızlık içine girerler.Bu rahatsızlığı ortadan kaldırmak için ilgili  mekanda bulunan kişiler genellikle mekanın ısını yükseltirler.Özellikle dış duvarlar ile kolon,kiriş bağlantıları,betonarme perde duvarlar,döşemeler ile duvar bağlantıları,pencere-duvar bağlantıları gibi bölümlerde bu durum sıkça yaşanmaktadır.Ayrıca,yatarken ısıtma sisteminin kapatılması sonucunda bu bölgelerde hızla soğuma gerçekleşir.Özellikle konutlarda ve bilhassa yatak odalarında bu durum bir çok sağlık problemlerine neden olmaktadır.Doğal olarak sağlık harcamaları da artmaktadır.

6-ISIL KONFOR AZALMASI,SAĞLIK SORUNLARI VE HARCAMALARI

 Farklı yüzeysel ısılar genellikle yapı malzemelerinde ufalanmaya ve diğer estetik sorunlara neden olur.Vakaların %44'ünde bu hasarlar ısı köprülerinin varlığı nedeniyledir.